Поддръжка
Често Задавани Въпроси
Най-често задаваните въпроси, които получаваме от тези, които искат да станат частни пилоти и да летят за страст, със семейството или за собствено удовлетворение.
01 Категория
Първи Стъпки
Въпросите, които хората си задават преди да направят първата стъпка.
4 въпроси
Разбира се! Летателното обучение не е запазено само за бъдещи професионални пилоти. Много хора започват за удоволствието от летенето.
Не е нужно да имаш предишен опит. Нашата програма е предназначена за начинаещи и те води стъпка по стъпка.
Въвеждащият полет е релаксиращо преживяване, без задължения. Ще се срещнеш с инструктора, ще направите кратък брифинг и ще усетиш какво е да си в самолета.
Като правило възрастта не е пречка. За частното летене по-важни са здравословното ти състояние, постоянството и отношението.
02 Категория
Медицина & Допустимост
Често задавани въпроси за практическата част на обучението на пилота.
4 въпроси
За PPL(A) EASA ти трябва медицинско свидетелство Клас 2. Препоръчваме да го получиш възможно най-рано.
Нямаш нужда непременно от медицинско свидетелство за първия урок, но то е задължително преди да летиш самостоятелно.
Според правилата на EASA кандидатите за PPL трябва да са на поне 17 години.
Не. Това, което наистина има значение, е дисциплината, последователността и желанието за учене.
03 Категория
Тренировъчна програма
Как летателното обучение може да се интегрира в графика на зает човек.
4 въпроси
Според правилата на EASA за PPL(A) са необходими приблизително 100 часа теория и минимум 45 летателни часа.
Да, много курсисти правят това успешно. Тайната не е да си перфектен, а да следваш постоянно темпо.
Обикновено два до три урока седмично осигуряват най-добрия ритъм на учене.
Закъсненията поради времето са част от опита в летенето. Използваме това време за теоретична подготовка.
04 Категория
Разходи & Ангажимент
Финансовите аспекти и необходимото време - Всичко, което трябва да знаеш.
4 въпроси
Идеално е да мислиш в термини на реален бюджет за цялото обучение, а не само за минималните часове, изисквани от закона.
Законовият минимум е само отправна точка. Ритъмът на всеки курсист, колко често лети и подготовката определят крайната цена.
Не. Повечето курсисти започват обучение без да притежават самолет.
Да, ако се отнасяш към него като към дисциплина, а не само като забавление.
05 Категория
Живот След Получаване на PPL
Как пилотският лиценз променя живота ти.
4 въпроси
PPL ти позволява да летиш нетърговски, да вземаш пътници, да наемаш самолети и да пътуваш за собствени цели.
Да! След като получиш лиценза си, можеш да вземаш пътници на борда.
Да. Лицензът EASA е признат във всички държави-членки на EASA, включително България.
Много пилоти избират да продължат с допълнителни квалификации, като Night VFR или квалификация по прибори (IR).
06 Категория
Разликата Cirrus
С какво се отличава летателното обучение в Cirrus Aviation.
4 въпроси
Защото кабината, системите и философията за безопасност са модерният стандарт, а не надстройка за по-късно.
Не, когато обучението е структурирано правилно. Модерно не означава недостъпно.
Защото те формират начина, по който мислиш за риска, вземането на решения и дисциплината в кабината.
Не. Решението за правилния самолет става много по-ясно, след като си летял.
Искаш ли да научиш повече?
Имаш нужда от повече информация? Свържи се с нас и ще ти предоставим всички необходими детайли.